|
 |
|
满足10BASE-T1S规范的共模扼流圈及片状压敏电阻 |
随着以实现自动化驾驶为目标的新一代车辆的开发蓬勃发展，车辆架构开始发生巨大变化。其中，连接负责高级驾驶辅助系统（ADAS）的ECU之间的车载网络成为重要因素。
在车载网络中，车载以太网尤其备受关注，100BASE-T1(100Mbps)、1000BASE-T1(1Gbps)搭载于摄像头、雷达、激光雷达等传感器系统中。此外，车载Ethernet的新标准，即数据速率为10Mbps的10BASE-T1S日益受到关注。
本文将从可能包含执行器系统或传感器的应用方面为您介绍满足10BASE-T1S规范的共模扼流圈及贴片压敏电阻。 |
 |
|
适合新型汽车应用的传感器 |
汽车生产的格局正悄然发生变化。近年来，现代汽车设计中的电子设备和传感器的使用数量呈指数级增长。而随着汽车行业持续向电动汽车和自动驾驶转型，这个趋势还会进一步扩张。电动汽车的核心技术拓展了传感器的应用领域。另外，内燃机汽车气体传感器已经从废气监测转向内部空气质量（IAQ）测量。
本文将为您介绍电气化和自动驾驶转型如何扩大传感器技术在汽车设计中的作用。 |
 |
|
NTC热敏电阻在实际使用中的故障表现及其对策 |
负温度系数 (NTC) 热敏电阻是一种电阻值会随着温度的升高而减小的半导体电阻器，并且电阻变化率很大。其应用十分广泛，主要包括电子设备内的温度检测和各类应用中的温度补偿，比如模块化产品。
NTC热敏电阻必须正确使用,否则会导致无法充分发挥其潜力,甚至还可能出现故障。本文将列举两种因使用方式的错误而导致NTC热敏电阻出现故障的表现：“裂缝”和“基底熔化”，阐述其故障形成的原因并给出相应的对策。 |
 |
|
TDK TVS元件可保障USB4®和Thunderbolt®4端口的信号完整性——高速数据线的保护和如何提供定制的ESD保护 |
| 通用串行总线 (USB) 是一种成熟的行业串口总线标准，已经成功使用20多年，定义了串行通信协议，以及电池供电的可充电便携式设备的连接器、电缆和充电器。这些年来，USB协议支持的数据速率随着版本的更新不断提升。当下的USB4®协议支持的数据速率高达40 Gbps。最近更是发布了USB电源传输 (PD) 充电协议。这一重大进展意味着通过USB插头能大幅缩短任何外围设备所需的充电时间，即使其电池容量在不断增加。最新的市场进展推动了技术趋势的发展，不仅满足了厂商产品的要求，同时也是对所使用设备的一次标准化尝试。作为广泛使用的解决方案之一，USB Type-C®连接器支持高达100 W的电源选项，能很好地满足上述所有要求。 |
|
TDK 中国
TDK-Lambda
TDK电子