通过3端子贯通滤波器减少去耦元件数量，实现节约空间

解决指南

随着电子设备的高速化及高频化发展，用于噪音滤波器或去耦的电容器或3端子贯通滤波器被要求更低的ESL(等效串联电感)特性。同时，在汽车电子系统中，为了提高安全、舒适性，并且应对信息娱乐化，低ESL型产品的需求不断提高。此处将以系列为单位，介绍TDK先进低ESL元件的各类车载电子设备解决方案。

3端子贯通滤波器在去耦用途中的解决方案　概要

IC电源线的电压变动或会导致电路动作不稳定，或产生噪音。为此，通过在电源线与底板之间插入电容器，能够在负荷发生急剧变化时临时供应电流，从而抑制电压变动。这就称为去耦，使用的电容器则被称为去耦电容器。
3端子贯通滤波器YFF-AC/AH系列在车载电子设备电源线去耦方面也可发挥优异的作用。

解决方案：通过分流贯通连接的方式去耦

将3端子贯通滤波器用于去耦时，被称为分流贯通连接的特殊连接方法较为有效。如图1所示，它无需切断电源线配线图案，只需将3端子贯通滤波器与电源线并联。
在普通馈通连接中，若流过电源线的电流变大，则会因3端子贯通滤波器内部的电阻成分(Rdc)导致电压大幅下降。由于流过电源线的电流主要流向配线图案方向，因此分流贯通连接*的优点在于，可用于流过的电流超过3端子贯通滤波器中所规定额定电流的电路中。
(分流贯通连接*：TDK将3端子滤波器与电源线串联的贴装方法称为馈通连接，并联的贴装方法称为分流贯通连接)。

图1 ：3端子贯通滤波器的分流贯通连接

作为去耦电容器，使用4个1005尺寸0.1μF的MLCC时，以及使用1个1608尺寸车载用3端子贯通滤波器0.47μF (开发中)时的阻抗-频率特性如图2所示。3端子贯通滤波器在20MHz以上的高频领域中也拥有低阻抗，有着优异的去耦效果。

图2 ：去耦用MLCC与3端子贯通滤波器的阻抗-频率特性比较示例

解决方案：减少去耦电容器数量以及节约空间

通过使用3端子贯通滤波器的一大优点在于，可减少去耦电容器数量并实现节约空间。如图3所示，使用1005尺寸MLCC4器件时的贴装面积2.99mm²在1608尺寸3端子贯通滤波器YFF-AC中削减至了1.28mm²，实现了57.2%的空间节约效果。

图3 ：通过3端子贯通滤波器减少去耦电容数量，实现节约空间的效果

TDK的车载用3端子贯通滤波器YFF-AC/AH系列是通过优化材料与设计，针对车载电子设备而开发的高可靠性，应对大电流的EMC对策元件。虽然体积小，但在广频带中拥有良好的衰减特性，因此作为车载电子设备电源线辐射噪音的对策效果显著。同时，用于去耦时也十分有效，由于是将多个去耦用MLCC替换为1个3端子贯通滤波器，因此元件数量的减少不仅削减了成本，同时大幅节约了空间。