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产品概要
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产品概要

HPL系列功率电感器

HPL系列采用了TDK自主研发的铁氧体材料和框架,是一款低电感的车载用功率电感器。
它具有大电流能力和高效率等特点,非常适合ADAS图像处理器等需要大电流的电路。此外,它还采用无接点结构降低了开路不良风险,实现了高可靠性。
本文将以通俗易懂的方式讲解HPL系列的结构、特点和应用等实用信息。

产品概览

HPL系列产品概览如图1所示。

图1:产品概览
系列 HPL系列
产品概要

大电流、低电感的车载用铁氧体电感器
采用高导磁率且低损耗的铁氧体和低电阻框架
采用独特的可减少磁通量的结构设计降低了EMI,并通过无接点结构实现了高可靠性

特点 ・大电流能力
・低电阻
・高可靠性
・漏磁通少
・工作温度范围:-55℃~155℃(含自热)
・符合AEC-Q200标准
应用
车载(ADAS ECU、图像处理器,以及超大电流应用)

产品概要

HPL系列的结构如图2所示。HPL系列电感器的结构是将框架夹在两个铁氧体磁芯之间成型。
通过控制两个铁氧体磁芯之间的距离,可在不改变电阻值的情况下对电感进行微调。

图2:产品结构

产品特点

HPL系列不仅选用高导磁率的铁氧体材料,并采用了独特的可减少磁通量的结构设计,因此漏磁通比一般的电感器少,从而能有效抑制噪声。
HPL系列和其他电感器的结构和漏磁通比较如图3所示。

图3:磁通抵消

通过磁通抵消结构降低EMI

HPL系列采用了低交流损耗的铁氧体材料和低电阻框架,在电源电路中的实现了比一般电感器更高的效率。
交流损耗和电源效率的比较如图4所示。

图4:交流损耗和电源效率的比较

交流损耗比较

电源效率比较

应用

HPL系列的使用实例如图5中的蓝色框所示。由于低电感和大电流能力的特点,HPL系列非常适用于大功率ECU,比如处理高速、大容量相机图片的ADAS图像处理器等。

图5:使用实例

ADAS / AD ECU

产品详情

点击下方链接可查看HPL系列产品的详情和购买样品。我们将进一步扩大产品阵容,以满足客户对电感器的多样化需求。

图6:产品详情
  • 车载等级
系列/类型 用途 尺寸(长x宽) 高度 电感 直流电阻(最大值) 额定电流 型号列表
5.0x5.0mm 2.8mm 60~150nH 0.88mΩ 19~45.5A
3.2mm 60~80nH 0.77mΩ 43~63A
7.5x8.0mm 4.0mm 220~330nH 0.61mΩ 25~40A
8.0x12.0mm 6.0mm 220~330nH 0.55mΩ 49~78A

什么是功率电感器?

功率电感器是指用于DC-DC转换器等电源电路中的电感器,其还被称为功率线圈、功率扼流圈等。电感器拥有通过自感应作用积累能量的特性,斩波电路的DC-DC转换器等将该电感器与开关器件配合使用对电压进行转换。(参照图7)
电感器根据不同工艺可分为积层型、薄膜型、绕组型,但功率电感器中以流过大电流的绕组型为主流产品,通过配合铁氧体或软磁性金属磁芯可组成各类不同的产品。同时,可实现小型、薄型化的积层型、薄膜型产品在近年来也不断向大电流化方向发展。

图7:DC-DC转换器(斩波电路及降压型)与电感器

通过设置占空比(相对于开关周期的ON时间比)
将电压降低至所需水平。

反复开关